最近、特殊車両通行許可申請、いわゆる特車申請について、事務所としてどのような形でサポートしていくべきかを改めて整理しています。
特車申請というと、「車両情報や経路を確認して、オンラインで申請する手続き」というイメージを持たれる方も多いかもしれません。もちろん、申請そのものを正確に進めることは大前提です。
ただ、実際の事業者様にとって大切なのは、単に1件の申請を通すことだけではないと感じています。
車両が増えたとき、経路が変わったとき、許可の期限が近づいたとき、取引先から急ぎの運行依頼が入ったとき。こうした場面で、車両情報、許可情報、経路情報、更新時期などが整理されていないと、現場も管理側もかなり大変です。
特車申請は、許可を取って終わりではなく、継続的な管理が必要な手続きです。
そこで最近は、特車申請に関するお見積りアプリや、相談前に必要な情報を整理できる仕組みづくりにも取り組んでいます。まだ試行錯誤の段階ではありますが、車両台数や申請内容、経路の考え方などを整理しながら、事業者様にとって相談しやすい入口を作れないかと考えています。
また、AIやCodexなどのツールも使いながら、フォーム設計、情報整理、見積りの考え方、業務フローの改善などを検討しています。
ただし、ここで大切なのは、単に「便利なアプリを作ること」ではありません。
特車申請は、車両、積載物、経路、道路条件などを確認する必要があるため、最終的には人の確認と実務上の判断が欠かせません。AIやアプリは、あくまで情報整理や業務効率化を支える道具です。
私が目指したいのは、特車申請を単発の申請代行として扱うのではなく、事業者様の管理体制づくりまで含めてサポートすることです。
たとえば、どの車両でどの許可を取っているのか。更新時期はいつなのか。よく使う経路は整理されているか。新しい案件が入ったときに、どの情報を確認すればよいのか。
こうした部分を整えていくことで、事業者様側の負担も減らせるのではないかと考えています。
行政書士として申請を正確に行うことはもちろんですが、その前後にある業務の流れまで見える形にすること。そこまで支援できる事務所でありたいと思っています。
今後も、特車申請については、申請実務だけでなく、運送業・建設業・重機回送などに関わる事業者様の管理体制や業務効率化の面からも、より実務的なサポートを整えていきたいと思います。